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Tiempos de la Santa Hermandad: Guardianes Tardíos en la Historia Policial Europea


En el post de hoy os vengo a contar el origen de la expresión "a buenas horas mangas verdes", que estoy seguro de que muchos/as de vosotros/as la habéis escuchado o usado en infinidad de ocasiones. ¡Comencemos!

Este dicho tiene 500 años de historia ni mas ni menos. Desde la Edad Media, existía la Santa Hermandad, un cuerpo de soldados que patrullaban en cuadrillas para velar por los delitos cometidos fuera de las ciudades, funcionando de manera similar a una policía de la época. Como señala Cervantes, "si no actuaban a tiempo, los malhechores quedaban impunes, convirtiendo su retraso en objeto de crítica y lamento proverbial". El uniforme distintivo de la Santa Hermandad se caracterizaba por las mangas de color verde. De ahí que, cuando este cuerpo llegaba tarde a una situación delictiva, se utilizara irónicamente la expresión.

Al parecer, era común que este cuerpo policial llegara tarde para detener a los malhechores. Aunque son considerados el primer cuerpo policial de Europa, parece que entre los ciudadanos habían adquirido una mala reputación. No obstante, la Santa Hermandad perduró desde 1476 hasta 1834, año en que se estableció la Superintendencia General de Policía durante el reinado de José Bonaparte.

¿Que os ha parecido esta curiosidad? ¿La conociaís? ¡Os leemos en los comentarios!

¿Feretros sobre raíles?

Si eres de Bilbao o de las localidades, ciudades y municipios colindantes se te hará familiar la línea de tren que unía el casco antiguo de Bilbao con Derio. Pues hoy os vengo a hablar de una peculiaridad que tuvo esta línea durante el siglo XX.

Era octubre del año 1908, en ese mes se inauguraba un túnel que atravesaba el monte Artxanda de Bilbao el cual hacia que la línea de tren entre Bilbao y Derio fuese menos tortuosa. Es entonces cuando a la compañía de dicho ferrocarril se le ocurre una utilidad extra para dicha línea y dicho nuevo túnel, y esta utilidad será el transporte de féretros. Féretros, si, lees bien.

El porque de esta idea es sencilla, en la localidad de Derio se encontraba y se encuentra un gran cementerio por lo que el tren serviría como medio para transportar los féretros hasta el campo santo. . 

Para poder poner en marcha dicho servicio, se encargo a los talleres del empresario Mario Corrales la construcción de tres vagones para el transporte de los féretros, un vagón de primera, otro de segunda y uno de tercera respectivamente.
 (Como el de la foto)

Como detalle peculiar este fue el único tren fúnebre de toda España. 

A fecha de hoy, este servicio ya no esta en uso y el túnel que atraviesa la montaña tampoco, se puede ir a visitar pero esta en malas condiciones, por lo que desde este blog, recomendamos no hacerlo.

Vaska, la gata que salvo a su familia durante la segunda guerra mundial


En el post de hoy os vengo a contar la historia de Vaska, una gata que fue una autentica heroína para su familia. ¿Queréis saber por que? ¡Comencemos!
 

Vaska era una gata de una familia que vivió en Leningrado durante el asedio de la ciudad por parte del ejercito nazi. La escasez de alimentos y la difícil situación de la vida eran una realidad. Así lo narra la nieta e hija de estas dos mujeres rusas que experimentaron los desafíos de un período tumultuoso. De hecho, la historia de ellas se presenta en los museos de su nación.


En medio de los estragos de la guerra que habían dejado a Leningrado y a sus residentes en una situación desesperada, dos mujeres rusas, como millones más, luchaban por sobrevivir. Sin embargo, no estaban solas. Un delgado felino velaba por ellas, desafiando la norma al cuidarlas en lugar de ser al revés, como suele ocurrir en tiempos de paz.


Los tres enfrentaban períodos de escasez extrema. La comida era escasa, pero Vaska, el gato, se convertía en el héroe del día con las presas que cazaba.


“Cada día, Vaska salía a cazar y traía a casa un ratón o incluso una gran rata. Mi abuela preparaba los ratones en guisos, mientras que con las ratas lograba hacer un sabroso gulash”, relata la historia que se exhibe en los museos de Rusia, narrada tanto para los locales como para visitantes extranjeros.



El gato mostraba una notable conciencia de sus acciones, incluso esperando pacientemente su turno para probar la comida ya preparada que proporcionaba a las dos mujeres, madre e hija. La hora de compartir iba más allá de la alimentación.


“El gato siempre se sentaba junto a ella (su abuela) y esperaba su turno para comer. Durante la noche, los tres se acurrucaban bajo la misma manta, y él las arrullaba con su ronroneo”.


Este comportamiento no sorprende a aquellos que tienen gatos, pues saben que estos felinos tienen la habilidad de percibir cuándo sus dueños los necesitan y están plenamente dedicados en esos momentos, tal como lo demostraba Vaska.


Sin embargo, la debilidad también alcanzó al gato. A medida que la amenaza nazi se intensificaba, el hambre y la desesperación se agudizaban tanto para humanos como para animales. A pesar de ello, Vaska se las ingeniaba para cazar junto a una de sus dueñas, reservando sus fuerzas.


“El hambre era implacable. Vaska estaba tan hambriento y flaco como los demás. Durante todo el invierno, mi abuela guardaba migajas para los pájaros, y cuando llegaba la primavera, salía junto a Vaska para cazarlos. Espolvoreaba las migajas y luego se ocultaban junto a Vaska para emboscar a las presas. Su salto siempre era sorprendentemente preciso y rápido. Sin embargo, Vaska estaba tan desnutrido como ellas y ya no tenía suficiente fuerza para matar al pájaro. Entonces, mi abuela permitía que Vaska lo atrapara y luego ella intervenía para ayudarlo. Así, entre la primavera y el otoño, su dieta consistía principalmente en pájaros”.




Era un trabajo en equipo entre dos mujeres y un gato, una familia unida por la supervivencia en tiempos difíciles.


Los aviones nazis dominaban el cielo de Leningrado. Sentían que la ciudad les pertenecía, desde donde lanzaban bombas dirigidas principalmente contra los aliados o cualquier cosa que representara resistencia.


Las imágenes de ese periodo hablan por sí solas, entrelazando historias de vida y muerte que dejan una sensación de desolación en el presente, mientras millones se preguntan el "cómo" o el "por qué" de un capítulo tan espeluznante.


En esos momentos, cuando la única preocupación era sobrevivir, Vaska se sumaba a esa lucha.


Uno de los aspectos más asombrosos de la hazaña de este felino era su capacidad para anticiparse a las bombas que caían del cielo, transformando la ciudad en un infierno.


"Él se daba cuenta de los bombardeos mucho antes de que pudieran escuchar el rugido de los aviones. Cuando Vaska empezaba a mostrarse inquieto y maullaba con angustia, mi abuela sabía que era el momento de recoger sus pertenencias, agua, a mi madre y, sin duda, también a Vaska, y abandonar la casa".


Claro que no lo dejaban atrás. No se trataba solo de cuidar al proveedor, sino de considerarlo un miembro más de la familia, a pesar de que otros lo veían como una fuente de comida para varios días. En tiempos en que la escasez era extrema, no había lugar para culpar a los demás cuando no quedaba nada más para comer.


"Cuando tenían que correr hacia un refugio antibombas, llevaban a Vaska con ellos, considerándolo un integrante más de la familia. Lo vigilaban de cerca para asegurarse de que nadie intentara llevárselo para consumirlo".


En esa etapa avanzada de la guerra, Vaska estaba notablemente debilitado pero seguía siendo parte fundamental de la familia, tal como lo demuestra su hazaña relatada en los museos rusos hoy en día. Las ratas proliferaban porque los sobrevivientes de los bombardeos recurrían a comer gatos. De hecho, la invasión enemiga desató una plaga de ratas que complicó aún más la ya difícil situación.


Sin embargo, la historia tuvo un final feliz. Vaska presenció la recompensa de su nobleza hacia sus cuidadoras.


Nadie lo cazó, y no pereció debido a la escasez. Por el contrario, llegó un periodo de prosperidad, donde los bombardeos cesaron, y él fue recompensado por su leal protección.


“Cuando finalmente se levantó el bloqueo de la ciudad y la comida volvió a llegar, incluso después de la guerra, mi abuela reservaba los mejores trozos para el gato. Lo acariciaba con cariño, diciendo: 'Tú fuiste nuestro proveedor'", recordaba la matriarca a Vaska.


La vida devolvió el favor, y así fue para el peludo protagonista de esta historia. Cinco años después del fin de la invasión nazi, llegó el momento de despedirse para el animal que lo dio todo por sus humanas.




“Vaska falleció en 1949, y mi abuela logró enterrarlo en el cementerio. Para proteger su tumba, le colocó una cruz en la que escribió 'Vasily Bugrov'". Cuando llegó el momento, mi madre fue sepultada junto al gato, y posteriormente, yo sepulté a mi madre con ellos. Hoy en día, los tres descansan juntos bajo la misma lápida, tal como estuvieron una vez durante la guerra... los tres juntos bajo una misma frazada”.


¿Conocíais esta historia? ¿Qué os ha parecido? ¡Os leemos en los comentarios!

Curiosidad otoñal: ¿Por qué las hojas de los árboles se ponen naranjas, amarillas o de tono rojizo en otoño?

 


El otoño...esa época del año en el que las hojas de los árboles se vuelven de tono anaranjado, amarillento o rojizo, ¡que bonita estampa! ¿Pero sabéis por qué ocurre eso? ¡Os lo cuento a continuación!

Como ya sabréis el color verde las hojas se debe a una sustancia llamada clorofila, la cual permite la fotosíntesis, es decir, que las plantas produzcan su propio alimento. Debido a que en esta época del año, los días se vuelven más cortos y las noches más largas, trae consigo una disminución en la cantidad de luz solar, por lo que los árboles responden reduciendo el pigmento verde de sus hojas.

Con menos clorofila, otros pigmentos que estaban presentes en cantidades más bajas, como los carotenoides (responsables de los tonos amarillos y naranjas) y antocianinas (responsables de los tonos rojos y morados), se vuelven más visibles. Esto crea la hermosa paleta de colores otoñales que asociamos con la temporada. Cada especie de árbol puede tener una combinación única de pigmentos, lo que contribuye a la diversidad de colores que vemos en otoño.

¿Sabéis el por qué de esto? ¡Os leemos en los comentarios!

La Astucia de las Mujeres: El Asedio de Weinsberg en 1140


En el post de hoy os traigo una curiosidad y a la vez un acontecimiento histórico algo peculiar. ¡Comencemos!

Corría el año 1140 y el rey Conrado III asediaba la ciudad alemana de Weinsberg, la cual estaba situada en el suroeste. Por esa época, Weinsberg formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico.

Conrado III antes de ordenar el asalto final, decidió perdonar la vida a todas las mujeres de la ciudad. A su vez, les permitió marcharse con lo que pudieran llevarse a cuestas. Entonces, Las mujeres dejaron atrás todas sus posesiones y salieron cargando a sus maridos a hombros. Al ver esto, Conrado sólo pudo reírse y aceptar su astucia.

Tras reírse, Conrado comentó que un rey siempre debe cumplir su palabra, por lo que dejo marchar a las mujeres con sus maridos a cuestas. Hoy, esas mujeres que salvaron la vida de sus maridos son conocidas como las esposas leales de Weinsberg. Las ruinas del castillo aún existen y se conocen como la lealtad de las mujeres.


¿Conocíais este acontecimiento? ¿Qué os parecido? ¡Os leemos en los comentarios!

De mares y árboles secos: El curioso origen de la expresión "a palo seco"


En este corto post de hoy os vengo a contar el origen de la expresión "a palo seco" que estoy seguro de que habéis usado en muchas ocasiones pero, ¿conocéis su origen? ¿no? ¡Pues os la cuento a continuación!
 
Esta expresión, que comúnmente se utiliza para referirse a tomar algo sin acompañamiento, tiene un origen sorprendentemente ligado a la náutica en lugar de la hostelería. 'Navegar a palo seco' implica recoger las velas de un barco debido a un fuerte viento o tempestad, dejando el mástil, también conocido como palo, al descubierto, es decir, seco. En épocas pasadas, a este palo descubierto también se le llamaba 'árbol seco'.
 
¿Conocíais el origen de la expresión? ¡Os leemos en comentarios!

El Origen Secreto: Cómo el Tanque Obtuvo su Nombre Durante la Primera Guerra Mundial

Tanque alemán AV7 de la Primera Guerra Mundial

En el post de hoy os vengo a contar una curiosidad sobre la palabra tanque. Se que muchos conoceís que son los tanques, pero ¿sabéis por que se llaman así? ¡Pues lo cuento a continuación! A su vez os he puesto imágenes de 3 de los tanques más icónicos de la primera guerra mundial que es donde comienzan a usarse. 

Durante la Primera Guerra Mundial, el desarrollo de vehículos blindados era un proyecto altamente confidencial. Cuando estos vehículos se estaban diseñando y construyendo en el Reino Unido, se decidió que era fundamental mantener su existencia en secreto para evitar que el enemigo descubriera sus características y capacidades.

Tanque británico Mark IV de la Primera Guerra Mundial

Para mantener el secreto, se les dio a estos vehículos el nombre en clave "tank", que en inglés significa "depósito" o "tanque". La elección de este nombre era deliberadamente engañosa, ya que se esperaba que la gente pensara que se trataba de algún tipo de vehículo de suministro de agua móvil o algo similar, en lugar de un revolucionario vehículo blindado de combate.

El término "tank" se utilizó oficialmente para estos vehículos en documentos y comunicaciones para ocultar su verdadera naturaleza hasta que se desplegaron en el campo de batalla. A medida que se hicieron más conocidos y se utilizaron en combate, el término "tank" se convirtió en parte del lenguaje común y se adoptó internacionalmente para describir a estos vehículos militares blindados.

¿Conociaís la anecdota? ¿A que es curiosa? ¡Os leemos en comentarios!

Tanque francés St Chamond de la Primera Guerra Mundial


La Dulce Melodía del Pasado: Explorando los Encantadores Relojes Alarma de Vela

 


Como amante de la historia y la tecnología del pasado, no podía dejar escapar la oportunidad de hacer uno de los tipos de relojes más curiosos y peculiares que han existido. Estos relojes son los relojes alarma de vela. ¡Descubrámoslos!

Estos relojes de vela son antiguos, la primera referencia que se tiene de uno data del año 502 d.C. en un poema chino de You Jiangu. En dicho invento, se detallaban seis velas idénticas en peso y grosor, con una altura de 30 centímetros cada una. Estas velas presentaban marcas en secciones de una pulgada, y cada pulgada requería 20 minutos para consumirse por completo. La duración total de una vela era de 4 horas. Resguardadas en estructuras diseñadas para proteger la llama, estas velas se convertían en instrumentos precisos para medir el transcurso del tiempo, una técnica invaluable cuando el sol no se encontraba a la vista.


Estos relojes se utilizaron hasta bien entrado el siglo XVIII, a pesar que los relojes comunes ya eran bastante utilizados. Por otra parte, algunos de estos relojes también se usaron como despertadores, lo que hacían era colocar un clavo en la parte de la cera, esta al derretirse hacia caer el clavo que golpeaba la base de la vela haciendo un sonido que despertaba al dormilón. ¡Pensad lo que costaría calcular la hora exacta a la quisieras que sonase, que locura! 


¿Habíais oído hablar de ellos? ¡Os leemos en los comentarios!




Nishiyama Onsen Keiunkan: Sumergiéndose en 1,300 Años de Historia Hotelera


En el post de hoy os traigo tanto un lugar al que viajar como una curiosidad, ya que en el post os voy a hablar de un hotel de Japón. Este hotel tiene el récord Guinness de ser el hotel que mas tiempo lleva abierto, así que, ¡Comencemos!

El Nishiyama Onsen Keiunkan es un ryokan, que es un tipo tradicional de posada japonesa, ubicado en la prefectura de Yamanashi, en Japón. Es conocido como el hotel más antiguo del mundo en funcionamiento continuo según el Libro Guinness de los Récords Mundiales y ha estado operando durante más de 1,300 años. Aquí hay algunos detalles interesantes sobre este histórico establecimiento: 

Historia:

Fundación: El Nishiyama Onsen Keiunkan fue fundado en el año 705 d.C. (6 años antes de que los musulmanes entrasen en la península ibérica, para que tengáis un dato como referencia) durante la era Keiun en la época del Imperio Japonés. Fue establecido por Fujiwara Mahito, un noble japonés, como una posada para viajeros y peregrinos que visitaban las aguas termales de la región.

Aguas Termales:

Onsen: El ryokan está ubicado cerca de las aguas termales de la región de Hakuho, conocidas por sus propiedades curativas y relajantes. Las aguas termales son una parte integral de la experiencia en el Nishiyama Onsen Keiunkan, y los huéspedes pueden disfrutar de baños rejuvenecedores mientras están rodeados por el hermoso paisaje montañoso de Japón.


Arquitectura y Servicios: Estilo Tradicional:

El ryokan sigue el estilo arquitectónico tradicional japonés con tatamis (esteras de paja) en el suelo, puertas correderas de papel, y futones para dormir en lugar de camas. Servicio Excepcional: Además de las aguas termales, los huéspedes pueden disfrutar de comidas gourmet japonesas y un servicio excepcional, lo que hace que la estancia sea una experiencia única y lujosa. 

Reputación: Reconocimiento Mundial:

La longevidad del Nishiyama Onsen Keiunkan le ha otorgado reconocimiento internacional, y ha atraído a visitantes de todo el mundo interesados en su rica historia y su autenticidad cultural.

Y esto sería todo sobre este hotel. La verdad es que me gustaría alojarme allí, ¡tiene que ser un lugar mágico! ¿Lo conociaís? ¡Os leemos en los comentarios!

Viaje a la Oscuridad: El Ferrocarril Necrópolis de Londres en el Siglo XIX


Hoy en este post os vengo a contar la historia de un ferrocarril un tanto peculiar que tuvo Londres a finales del siglo XIX. ¡Comencemos!

La entrada al ferrocarril de la necrópolis en la estación de Waterloo en Londres, fotografiada en la década de 1890, que comenzó a operar en 1854. A mediados del siglo XIX, Londres estaba a punto de estallar. Mientras los jóvenes rurales buscaban nuevas oportunidades en empleos industriales, la población de la ciudad se duplicó en la primera mitad del siglo XIX. 

Los residentes de lo que entonces era la ciudad más grande del mundo estaban hacinados en lugares cada vez más abarrotados. El humo sofocante se elevaba de las chimeneas llenas de hollín de las fábricas y se quedaba en el aire como un sudario. El estiércol de caballo cubría las calles y los desechos humanos se acumulaban en el río Támesis. En paralelo sombrío con las condiciones de vida en la ciudad, los muertos de Londres también estaban siendo apretujados. Los cementerios de la ciudad estaban desbordados. 


Los pequeños cementerios de iglesias habían sido el lugar principal para enterrar a los muertos de Londres durante siglos. A medida que la población de la ciudad se disparaba, estos lugares resultaron lamentablemente inadecuados para mantener a la nueva población. Las tumbas se excavaron demasiado poco profundas y muy cerca unas de otras. Las fuertes lluvias exponían escenas sombrías de descomposición.

¿Qué os ha parecido? ¿Lo conocíais? ¡Os leemos en los comentarios!



1963: La Crisis de la Isla de las Langostas - Cuando Francia y Brasil estuvieron al borde de la guerra


En el post de hoy os vengo a contar un hecho histórico que casi desemboca en una guerra entre Brasil y Francia. No quiero hacer más spoilers como otras veces, así que ¡Comencemos!
Antecedentes:

Corría el año 1961, una serie de pescadores franceses que hacían su trabajo en las costas de Mauritania, deciden ir a pescar al otro lado del Atlántico, a las costas noroestes de Brasil donde podían pescar langostas espinosas a 76 y 198m de profundidad. Pero los pescadores locales se quejaron de la llegada de grandes barcos franceses para pescar langostas frente al estado de Pernambuco. 

¿Qué paso después?

En respuesta, el almirante brasileño Arnoldo Toscano ordenó que dos corbetas se dirigieran a la zona donde estaban los barcos pesqueros franceses. Al darse cuenta de la validez de las quejas de los pescadores, el capitán del barco brasileño exigió que los barcos franceses se retiraran a aguas más profundas, cediendo la plataforma continental a las embarcaciones brasileñas más pequeñas. La situación se tensó cuando los franceses rechazaron la demanda, solicitando la intervención del gobierno francés y llevando al gobierno brasileño a poner en alerta a sus numerosos barcos.

En el centro de la respuesta brasileña estaba el crucero Almirante Tamandaré, escoltado por cuatro barcos de la clase Fletcher.

Ese mismo día, el canciller brasileño, Hermes Lima, consideró la aproximación francesa como un acto hostil, afirmando que "la actitud de Francia es inadmisible y nuestro gobierno no retrocederá. La langosta no será capturada". Convocó una reunión secreta con sus asistentes para analizar los últimos eventos en la guerra de la langosta con Francia. Mientras tanto, el presidente francés Charles de Gaulle respondió a la supuesta interferencia brasileña enviando el destructor Tartu, de 2750 toneladas, el 21 de febrero, para vigilar los barcos pesqueros franceses, pero finalmente decidió retirarse para reducir la tensión.

En respuesta, el presidente brasileño, João Goulart, otorgó a Francia un plazo de 48 horas para retirar todos los barcos, y al negarse, la Marina brasileña capturó el barco francés Cassiopée frente a la costa brasileña el 2 de enero de 1962. Para abril de 1963, ambas naciones estaban considerando la posibilidad de entrar en guerra por cuestiones relacionadas con la pesca de langostas.

¿Cómo se resolvió el conflicto?

Brasil resolvió unilateralmente la disputa al extender sus aguas territoriales hasta las 200 millas náuticas (370 km; 230 mi), incluyendo la zona del criadero de langostas en disputa. Aunque este incidente histórico de diplomacia coercitiva pudo haber ocurrido mucho antes de la redacción de la CONVEMAR, la disputa llegó a su fin con la firma de un acuerdo el 10 de diciembre de 1964. Este acuerdo otorgaba a veintiséis barcos franceses el derecho de pescar en la zona por un período no superior a cinco años, siempre y cuando entregaran a los pescadores brasileños una cierta cantidad de ganancias procedentes de sus actividades pesqueras en las designadas "áreas designadas".

¿Conocíais esta casi guerra? ¿Qué os ha parecido? ¡Os leemos en los comentarios!



¿Un cubo de Rubik para ciegos?


Estoy seguro de que muchos/as de vosotros/as conoceréis el juguete de la imagen y al igual que yo habrá muchos/as de vosotros/as que os pone del hígado y que no sois capaces de hacerlo poniendo en cada cara del cubo uno de los colores, pues bueno, en este post os voy a traer un cubo de Rubik diferente, pero útil. ¡Comencemos!

Cubo de Rubik en Braille para personas invidentes diseñado por Konstantin Datz. El cubo deja de lado su colorido diseño para usar en su lugar el lenguajes Braille y nombrar así los respectivos colores. De este modo las personas con pérdida total (o casi total) de la vista podrán disfrutar de este popular juguete.

¿Lo conocíais? ¡Os leemos en los comentarios!

El Dulce Sueño de Chessie System: La Historia de la Gata Durmiente en los Rieles Ferroviarios


En el post de hoy os traigo una curiosidad relacionada con una extinta compañía ferroviaria de Estados Unidos, la cual tenia un gato en su logotipo y la historia de dicho gato. ¡Comencemos! 

El logo de Chessie System es un símbolo icónico en el mundo ferroviario, representando a la compañía ferroviaria estadounidense que operó de 1973 a 1986. Dicho logo presenta a una gata durmiente recostada en un colchón, personificando el sueño tranquilo en los viajes en tren. La imagen de la gata durmiente se originó en la década de 1930 como parte de la Chesapeake and Ohio Railway (C&O), y luego se adoptó para el Chessie System, que se formó tras la fusión de varias compañías ferroviarias, entre las que estaba la mencionada anteriormente. El logo y la mascota evocan la comodidad y el carácter distintivo de Chessie System, dejando un legado perdurable en la historia del ferrocarril.


¿Cómo surgió la idea de la gata para la compañía Chesapeake And Ohio en la década de los 30?

En 1920, el artista austriaco Guido Grunewald, especializado en dibujar animales, dibujo un boceto de un gato durmiendo. En 1933 boceto apareció en un periódico de Estados Unidos que fue leído por el presidente de la compañía Chesapeake And Ohio.  Al verlo, pensó que podría ser una buena imagen para promocionar sus nuevos coches cama con aire acondicionado (todo una novedad para la época) por lo que compro el boceto por 5 dólares y comenzó a utilizarlo. 


A día de hoy muchos aficionados ferroviarios han llamado a su gato Chessie en honor a dicha compañía ferroviaria. ¿Conocíais la compañia? ¡Os leemos en los comentarios!

¿Por qué es contagioso el bostezo?


El contagio del bostezo es un fenómeno común y curioso que ha intrigado a científicos durante muchos años. Aunque no se comprende completamente, existen varias teorías que intentan explicar por qué el bostezo puede propagarse entre personas. Aquí os dejamos algunas posibles explicaciones: 


  1. Empatía y conexión social: Una de las teorías más aceptadas sugiere que está relacionado con la empatía y la conexión social entre individuos. Cuando vemos a alguien bostezar, nuestro cerebro podría activar las mismas áreas neuronales que se activan cuando nosotros mismos bostezamos. Esto podría ser una respuesta automática de nuestro sistema empático, ya que estamos "sintiendo" el bostezo de la otra persona como si fuera nuestro propio bostezo.
  2. Sincronización de ritmos biológicos: Otra teoría comenta que podría estar relacionado con la sincronización de los ritmos biológicos entre individuos. Nuestros cuerpos tienen ritmos naturales, como el sueño y la vigilia, que pueden influir en cuándo nos sentimos cansados o somnolientos. Si estamos en grupo y un miembro del grupo bosteza, esto podría desencadenar una reacción en cadena debido a la sincronización de estos ritmos biológicos. 
  3. Comunicación no verbal: El bostezo podría ser una forma de comunicación no verbal primitiva. En grupos de animales, como lobos o primates, el bostezo puede ser una señal de que es hora de descansar o dormir. En humanos, el bostezo podría tener un componente comunicativo similar, lo que llevaría a una respuesta de bostezo en otros miembros del grupo. 
  4. Reflejos automáticos: Nuestro cerebro contiene circuitos neuronales responsables de los reflejos automáticos, como estornudar, toser y bostezar. Es posible que ver o escuchar a alguien bostezar active estos circuitos de manera involuntaria en nuestro propio cerebro, lo que nos lleva a responder con un bostezo. 
En resumen, el contagio del bostezo sigue siendo un fenómeno intrigante y la ciencia aún no ha llegado a una conclusión definitiva sobre por qué ocurre. Es probable que sea una combinación de factores, como la empatía, la conexión social, la sincronización de ritmos biológicos y los reflejos automáticos, los que contribuyan a este comportamiento humano común.

El Conflcito Relámpago: La Guerra Más Corta de la Historia


Hoy en este post de abril os vengo a hablar de la guerra más corta, como quiero que el post también sea corto no me enrrollaré más e iré al grano.

La Guerra Anglo-Zanzibariana tuvo lugar el 27 de agosto de 1896 en lo que hoy es Tanzania. Esta breve pero notable guerra surgió como resultado de una disputa sucesoria en el Sultanato de Zanzíbar. Tras la muerte del sultán Hamad bin Thuwaini, su sucesor designado, Khalid bin Barghash, se apoderó del trono, a pesar de la oposición del Imperio Británico.

La razón de la intervención británica fue que Khalid bin Barghash era considerado un líder hostil hacia los intereses británicos en la región y había rechazado las demandas de la administración británica de que abdicara. El Imperio Británico, que había ejercido una influencia significativa en la región, tenía una base naval en la isla de Zanzíbar y una serie de tratados que le otorgaban ciertos derechos y privilegios en el sultanato.

Ante la negativa de Khalid bin Barghash a ceder el poder, las fuerzas británicas bajo el mando del contraalmirante Harry Rawson tomaron medidas drásticas y rápidas. En un acto de fuerza abrumadora, los barcos de guerra británicos, incluido el HMS St. George y el HMS Philomel, bombardearon las defensas del palacio del sultán en el puerto de Zanzíbar, destruyendo gran parte de su infraestructura y neutralizando cualquier resistencia.


La guerra fue excepcionalmente breve, ya que el sultán hostil Khalid bin Barghash se rindió después de solo unos 38 minutos de combate. La rapidez con la que se resolvió este conflicto la convierte en la guerra más corta registrada en la historia. Khalid bin Barghash huyó del palacio y buscó refugio en la embajada alemana, pero finalmente fue capturado y exiliado.

La Guerra Anglo-Zanzibariana es un ejemplo destacado de la superioridad militar de las potencias coloniales de la época sobre las naciones más pequeñas y menos desarrolladas. En este caso, el Imperio Británico protegió sus intereses en la región y aseguró la instauración de un sultán más favorable a sus políticas en Zanzíbar, marcando un episodio breve pero significativo en la historia colonial africana.

¿Conociaís este conflicto? ¿A que es curioso? ¡Os leemos en los comentarios!

¡Salvado por los pelos! ¿Cuál es el origen?

Hoy en este post os vengo a hablar del origen de esta expresión que estoy seguro que has usado mucho en tu vida. ¡Comencemos!

Esta referencia está vinculada a un elemento inesperado: los barcos. A lo largo de la historia, las embarcaciones han servido como el principal medio de transporte para los seres humanos, permitiéndoles viajar entre países, explorar nuevas tierras, transportar mercancías e incluso participar en conflictos bélicos. Cualquiera de estas actividades requería la presencia de una cantidad considerable de tripulantes a bordo, quienes desempeñaban distintos roles en el funcionamiento de la nave. En este contexto, algunos de estos tripulantes podían carecer de experiencia marítima y, debido a diversas circunstancias, corrían el riesgo de caer al agua. Para prevenir tales accidentes, se adoptó una práctica común: agarrar a los individuos por el pelo. Esta costumbre se originó debido a su eficacia para evitar que cayeran al mar, brindándoles así una oportunidad de ser rescatados y sobrevivir.

¿Qué os ha parecido? ¿Conocíais el origen de esta expresión? ¡Os leemos en los comentarios! ¡Arr, marineros!

Versos, vino y vagabundeos: Explorando la bohemia Goliarda


En el post de hoy os vengo a hablar de los Goliardos, ¿no sabeís lo que son? Pues sin mas dilación, ¡Comencemos!

Durante la Edad Media, el término "goliardo" se empleó para describir a clérigos errantes, así como a estudiantes de escasos recursos, sopistas y pícaros que proliferaron en Europa con el auge de la vida urbana y el surgimiento de las universidades en el siglo XIII. La mayoría de ellos cursaron estudios en las universidades de España, Francia, Alemania, Italia e Inglaterra. 

Aunque la figura del goliardo parece que tiene su origen en épocas aún más antiguas. En el siglo IV, el Concilio de Nicea condenó a ciertos clérigos por llevar una vida un tanto licenciosa que podrían compararse con los goliardos. La Regla benedictina y otros textos canónicos posteriores vuelven a hacer mención del clérigo errante y ocioso.

Aparte de ser clérigos errantes, los goliardos también se dedicaron a la poesía y el canto. Sus poesías y canciones eran a menudo satíricas, burlándose de la Iglesia, la sociedad y la autoridad. Utilizaban el humor y la sátira para expresar sus críticas y quejas, a menudo de una manera ingeniosa y creativa. Además de la poesía, también eran conocidos por su amor por la bebida, la música y la diversión.

Aunque algunos de sus escritos eran francamente irreverentes, muchos Goliardos también eran eruditos y estaban profundamente arraigados en la tradición literaria y poética. Sus obras a menudo reflejan una lucha entre la vida mundana y las expectativas religiosas, así como una crítica a la corrupción dentro de la Iglesia.

¿Los conocíais? ¡Os leemos en los versos, digo, en los comentarios!

Sobrino de Botín: Tres Siglos de Sabor Inmortal


Hoy en este post os traigo el restaurante considerado más antiguo del mundo, estoy seguro de que muchos/as lo conoceréis, pero otros quizás no. ¡Comencemos!

Este restaurante ubicado en Madrid aparece en el libro Guinness de los récords como el restaurante más antiguo del mundo ya que este abrió en 1725 (como referencia aún quedarían 64 años para que se diera la revolución francesa). El restaurante es una referencia de la mejor cocina tradicional de Madrid.

¿Cómo se abrió?

Un chef francés llamado Jean Botín aterrizó en Madrid acompañado de su esposa, oriunda de Asturias, con el propósito de encontrar empleo al servicio de algún noble de la Corte de los Austrias.

En 1725, el sobrino de la esposa de Botín, Cándido Remis, inauguró una modesta posada en la calle Cuchilleros. Llevó a cabo una reforma en la planta baja del edificio, cerrando los soportales existentes.

Así nació el actual restaurante Sobrino de Botín, situado en la calle Cuchilleros, 17.

Hoy en día, el horno original instalado por Cándido Remis en su posada sigue en uso diario. Este horno se alimenta con leña de encina, y en él, corderos y cochinillos se doran lentamente gracias al fuego de estas leñas y sus brasas, estratégicamente colocadas a la izquierda del fogón. Distribuyen armoniosamente el sabor de la sal, pimienta, agua, manteca de cerdo, vino blanco, laurel, cebolla y ajo por todas las piezas, cochinillos y asados.

El restaurante Botín ha saciado el apetito y ha inspirado a numerosos personajes literarios.

Ernest Hemingway, Benito Pérez Galdós, Graham Greene y María Dueñas, entre otros muchos, han utilizado el restaurante como escenario para sus novelas.

¿Lo conocíais? ¿Habéis estado alguna vez? ¡Os leemos en los comentarios!

Stubby: Más que un Perro, un Héroe de Guerra


En el post de hoy os vengo a hablar de un perro histórico, el sargento Stubby. Sin mas dilación, ¡Comencemos!


El sargento Stubby fue solo uno de los 20,000 perros que sirvieron a Gran Bretaña y sus aliados en la Primera Guerra Mundial. Stubby fue la mascota oficial del 102º Regimiento de Infantería (EE. UU.) y fue asignado a la 26ª División "Yankee" con sede en Nueva Inglaterra.


Sirvió durante 18 meses y participó en 17 batallas en el Frente Occidental. Salvó a su regimiento de sorpresivos ataques de gas mostaza, encontró y reconfortó a los heridos y, supuestamente, una vez atrapó a un soldado alemán por la parte trasera de sus pantalones, sosteniéndolo allí hasta que los soldados estadounidenses lo encontraron. Al vencedor van los despojos: la medalla de la Cruz de Hierro que había sido colocada en el uniforme del alemán adornó después la "chaqueta" del ejército de Stubby.


Entró en combate el 5 de febrero de 1918, en Chemin des Dames, y estuvo bajo fuego constante, día y noche, durante más de un mes. En abril de 1918, durante una incursión para tomar Seicheprey, Stubby resultó herido en la pierna delantera por soldados alemanes que retrocedían lanzando granadas. Fue enviado a retaguardia para recuperarse y, como había hecho en el frente, mejoró la moral. Cuando se recuperó de sus heridas, Stubby regresó a las trincheras.


Por su valentía, Stubby fue ascendido de soldado a sargento, superando incluso a su dueño. Después del armisticio, fue reconocido como un héroe, y mientras esperaba para dejar Francia, conoció al presidente de EE. UU., Woodrow Wilson, el día de Navidad en Mandres-en-Bassigny, ofreciéndole su pata.


De vuelta a casa, conocería a otros dos presidentes de EE. UU., Warren G. Harding y Calvin Coolidge, como una celebridad nacional. Fue hecho miembro de la Cruz Roja y la Legión Americana. La YMCA le prometió una habitación y tres huesos al día por el resto de su vida, y desfiló en desfiles militares por todo el país.


Falleció pacíficamente mientras dormía, a los diez años, en brazos de su dueño en 1926. Para acabar con el articulo, y como somos fans de las películas queremos deciros que tenéis una película animada sobre su vida, titulada: "Sgt. Stubby: An American Hero"


¿Qué has parecido su historia? ¡Os leemos en los comentarios!


Estas serian las medallas que obtuvo Stubby, entre ellas podemos ver el Corazón Púrpura.



¿De dónde viene la palabra "chuche"?

La palabra "chuche" es una expresión coloquial que se utiliza en algunos países de habla hispana para referirse a pequeños objetos, generalmente dulces o golosinas. Aunque su origen exacto no está claramente definido, se cree que podría tener influencias onomatopéyicas o simplemente haber surgido de manera espontánea en el lenguaje cotidiano. 


En algunas regiones, la palabra "chuche" también puede utilizarse para referirse a objetos pequeños, como juguetes, adornos u otros elementos de poco valor o importancia. Debido a su naturaleza coloquial y su uso variado, su origen puede ser difícil de rastrear con precisión. 

Recuerda que el lenguaje evoluciona constantemente y las palabras pueden adquirir significados y connotaciones diferentes a lo largo del tiempo y en diferentes comunidades lingüísticas.